Mijn eerste auto, een Ford Escort 1.1 uit 1976. Gekocht voor 3500 Gulden en met winig kilometers op de teller. Mijn droom was eigenlijk de Escort RS200, maar die laf ver boven budget. Ik heb deze auto met veel plezier gereden en er weinig kosten aan gehad. De Escort was gebruikt als boodschappen auto en was wat traag geworden. Doordat ik er dagelijks mee heen en weer reed tussen Zeist en Rotterdam kwam de auto wel los en reed op het laatst harder dan 150 km/u.

In 1985 heb ik de auto verkocht omdat hij wel erg verrot was. 

My first car, a Ford Escort 1.1 from 1976. Bought for 3500 Guilders with not many kilometers on the odometer . My dream was actually the Escort RS200, which was far over budget. I have driven this car with a lot of fun and just had little cost to maintain it. The Escort was used as shopping car by the previous owner and became somewhat slow. Because I drove back and forth every day between Zeist and Rotterdam it came a bit lose  and finaly I could drive over 150 km/h.
In 1985 I have sold the car because he was very rotten

Omdat ik dagelijks heen en weer reed en dus veel kilometers maakte kochten we deze Toyota Carina op gas, de goedkopere brandstof. Een prettige en snelle auto. Deze auto is twee keer totall loss geweest als gevolg van aanrijdingen (buiten mijn schuld). Beide keren is de auto gemaakt en omdat de koppakking er bijna uitlag hebben we haar ingeruild voor een Toyoya Starlet 1.0. Van deze auto heb ik helaas geen foto meer.

. Because I drove back and forth every day and made so many kilometers we bought this Toyota Carina on gas, the cheaper fuel. A pleasant and fast car. This car has twice been totall loss due to collisions (not my fault). Both times, the car was fixed and because the head gasket there almost broke we have her for a Toyoya Starlet 1.0. Of this car I have unfortunately no pic

Na de Starlet kochten we deze Opel Kadett 1.3, staat bekend als goed en betrouwbaar, maar wij hebben er niet veel plezier aan beleefd. Snel ingeruild dus.

After the Starlet we bought this Opel Kadett 1.3, which is known as good and reliable, but we did not enjoy it much. So soon we exchanged it.

Met een opgroeiend gezin met drie kleine kinderen en een beperkt budget kochten we deze Opel Ascona. Helaas weer een miskoop waar we de nodige problemen mee hebben gehad. Snel weer terug naar de betrouwbare Jappeners.

With a growing family with three small children and a limited budget we bought this Opel Ascona. Unfortunately a bad buy where we have had some problems with. So return fast to the reliable Japanese cars.

Deze Toyota Corolla was een goede en betrouwbare wagen. Geen spectaculair model noch motor. Wel wat klein voor een gezinsauto. Dus weer ingeruild voor een 4 deurs Corolla waarvan ik geen foto heb.

This Toyota Corolla was a good and reliable car, not a spectaculair model and engine. Just a bit small for a family car. So again exchanged for a bigger one...again a Toyota Corolla a 4 door model. No pic available.

Met de koop van deze Alfa kwam een droom uit ! Het mooie roffelende boxer motor geluid...en de prachtige lijnen...wow. Met deze auto heb ik veel mooie momenten beleefd en heb haar met pijn in het hart naar de sloop laten gaan.

With the buy of this Alfa a dream came true! The beautiful clacking boxer engine sound ... and the beautiful lines ... wow. With this car I have had many beautiful moments and had to let her go to demolition with pain in the heart.

Toen Carin weer ging werken werd het ook tijd voor een eigen auto. We kochten een Seat Marbella voor weinig geld en daar heeft ze een periode met plezier in gereden behalve als het vroor want dan zat het ijs net zo dik aan de binnen als buitenkant van de auto. Deze is verkocht waarna ze een tijdje een Alfa Roemo 33 had, die kwam tragisch aan zijn eind door kortsluiting en een brandje. De volgende auto werd een Alfa Romeo 146 met een lekkere zware motor. Met veel plezier in gereden en later ingeruild op een Opel Corsa. Nog voordat de inruil plaatsvond, reed Annabel in Amsterdam de onderkant van de Alfa af en ook deze belandde dus op de sloop. 

When Carin again went to work it was also time for a private car. We bought a Seat Marbella for little money and she has ridden it with pleasure for a period. Unless it froze because then the ice was as thick on the inside as on the outside of the car. This one was sold after that she had an Alfa Romeo 33 for a short time, which came tragically came to its end by a short circuit and fire. The next car was an Alfa Romeo 146 with a nice heavy engine. She did have much fun driving it and later exchanged ir for an Opel Corsa. Even before the exchange took place, Annabel drove off the bottom of the Alfa in Amsterdam and so also this car ended up on the demolition.